Po dwóch latach działania naszego rządu polska gospodarka morska wreszcie nabrała wiatr w żagle! Płyniemy cała naprzód w wyznaczonym na samym początku kierunku - ten kierunek to rozwój.
W tym czasie nasze porty poszły na rekord osiągając wyniki, jakich nigdy wcześniej nie było.
Miliardy zainwestowane w gospodarkę morską wzmacniają nasze bezpieczeństwo gospodarcze, energetyczne, żywnościowe i militarne. Dlatego w przyszłym roku przeznaczamy jeszcze większy budżet na sektor morski w wysokości blisko 3 mld zł.
Robimy, nie gadamy!
W tym czasie nasze porty poszły na rekord osiągając wyniki, jakich nigdy wcześniej nie było.
Miliardy zainwestowane w gospodarkę morską wzmacniają nasze bezpieczeństwo gospodarcze, energetyczne, żywnościowe i militarne. Dlatego w przyszłym roku przeznaczamy jeszcze większy budżet na sektor morski w wysokości blisko 3 mld zł.
Robimy, nie gadamy!
Bezpieczeństwo morskie na poziomie Unii Europejskiej. Zobaczcie, jak wyglądała konferencja poświęcona tej sprawie.
Link do raportu: https://emsa.europa.eu/publications/item/5596-emsafe-2025-in-24-eu-languages.html
Link do raportu: https://emsa.europa.eu/publications/item/5596-emsafe-2025-in-24-eu-languages.html
Cały czas realizujmy kolejne etapy tej wielkiej inwestycji, jaką jest Przylądek Pomerania.
Przygotowujemy Port Świnoujście do przyjmowania największych kontenerowców świata!
Niezbędne do tego jest wybudowanie nowego toru podejściowego o długości blisko 70 km, szerokości nawet do 530 m i głębokości 17 m. Nowy tor będzie w całości przebiegać po polskich wodach.
Dzisiaj ogłaszamy przetarg na oczyszczenie z niebezpiecznych obiektów dna przyszłego toru. Jest to niezbędny krok do tego, żeby etap pogłębiania przebiegł zgodnie z planem.
Niezbędne do tego jest wybudowanie nowego toru podejściowego o długości blisko 70 km, szerokości nawet do 530 m i głębokości 17 m. Nowy tor będzie w całości przebiegać po polskich wodach.
Dzisiaj ogłaszamy przetarg na oczyszczenie z niebezpiecznych obiektów dna przyszłego toru. Jest to niezbędny krok do tego, żeby etap pogłębiania przebiegł zgodnie z planem.
Zaczynamy kolejną strategiczną inwestycję w polskich portach!
Ruszamy z rozbudową stanowiska przeładunku paliw płynnych w Porcie Gdynia. Dzięki pogłębieniu akwenu do 16 m i wydłużeniu stanowiska do 300 m do Gdyni będą zawijać największe tankowce wpływające na Bałtyk.
To strategiczna inwestycja, bo wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne całego kraju. Roczna przepustowość stanowiska zwiększy się dwukrotnie — do 6 mln ton.
Dzisiaj podpisaliśmy umowę. Inwestujemy 174 mln zł w bezpieczeństwo Polski. Zakończenie prac planowane jest na 2028 rok.
Ruszamy z rozbudową stanowiska przeładunku paliw płynnych w Porcie Gdynia. Dzięki pogłębieniu akwenu do 16 m i wydłużeniu stanowiska do 300 m do Gdyni będą zawijać największe tankowce wpływające na Bałtyk.
To strategiczna inwestycja, bo wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne całego kraju. Roczna przepustowość stanowiska zwiększy się dwukrotnie — do 6 mln ton.
Dzisiaj podpisaliśmy umowę. Inwestujemy 174 mln zł w bezpieczeństwo Polski. Zakończenie prac planowane jest na 2028 rok.
