‼️ Obiecanych statków nie ma, ale będzie wielka stocznia! Szkoda, że tylko z nazwy...
🏗 Szczeciński Park Przemysłowy został znów przemianowany. Tym razem na Stocznię Szczecińską "Wulkan". Jeżeli politycy PiS myślą, że zmiana nazwy państwowej firmy przykryje ich niekompetencję i partactwo, to są w dużym błędzie. Mogą zmienić nazwę nawet na „Mega Stocznia Szczecińska”, ale i tak nie damy się na to nabrać. Już szósty rok rządzący wmawiają nam, że odbudują wielką stocznię, ale jak na razie jedynymi efektami ich rządów są rdzewiejąca stępka, pusta ustawa stoczniowa i zlikwidowana stocznia Gryfia w Świnoujściu. Niestety, taka jest bolesna prawda o rządach tej ekipy.
⚓ Dziś na tym terenie funkcjonuje kilkadziesiąt prywatnych przedsiębiorstw. Mieliśmy już do czynienia z sytuacjami, gdy w trakcie kampanii wyborczej politycy PiS przypisywali sobie sukcesy prywatnych firm. Oczekuję od rządzących, aby zamiast zajmować się po raz kolejny propagandowym zmienianiem nazwy spółki, skupili się na zapewnieniu tym firmom, jak najlepszych warunków do prowadzenia działalności.
⚠️ Oto kolejne dowody na marginalizację i niesprawiedliwe traktowanie naszego regionu przez rząd! Miasto Police oraz gminy Dobra, Kołbaskowo, Nowe Warpno otrzymały w ostatnim rozdaniu Rządowego Programu Inwestycji Lokalnych okrągłą kwotę 0 zł!
‼️ Z nieznanych nikomu przyczyn odrzucono wszystkie z 14 wniosków o dofinansowanie projektów, które zostały złożone przez samorządy powiatu polickiego. Były wśród nich m.in.: budowa nowych węzłów przesiadkowych w Policach i dróg w Dobrej, przebudowa jezdni za trasie Bezrzecze-Wołczkowo, stworzenie sieci kanalizacyjnej w Ustowie, czy budowa sali gimnastycznej przy zespole szkolno-przedszkolnym w Nowym Warpnie.
➡️ Wszystko było jasne, przejrzyste i transparentne, gdy o podziale środków decydowano na podstawie specjalnie przygotowanego algorytmu. Problemy pojawiły się później, kiedy zrezygnowano z tej metody, a decyzje zaczęli podejmować ludzie wskazani przez rządzących. Kolejne środki rozdzielano w bardzo niejasny i tajemniczy sposób. Jakie były reguły tego podziału i kto podjął ostateczne decyzje o odrzuceniu wielu projektów przygotowanych przez nasze samorządy? Zajmujemy się tą sprawą i oczekujemy od rządzących wyjaśnień. Należą się one nie tylko nam, ale przede wszystkim mieszkańcom gmin, które zostały przez rząd niesprawiedliwie potraktowane.
Z: Shivan Fate, Janusz Szwyd, Damian Walczak.
‼️ Znowu zostaliśmy niesprawiedliwie potraktowani przez rząd! Zaledwie 4 proc. środków z ostatniego naboru Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych trafiło do naszego województwa. Nie dostaliśmy ani grosza wsparcia na poprawę warunków diagnostyki i leczenia chorób płuc. Nie dostaliśmy ani grosza wsparcia na zakup 10 pociągów hybrydowych. Nie dostaliśmy ani grosza wsparcia na modernizację siedzib filii Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego. Nie dostaliśmy też ani grosza wsparcia na budowę ostatniego odcinka Trasy Północnej, ani na utworzenie linii tramwajowej do Mierzyna, czy zakup nowych autobusów.
😡 Z rządowej propagandy usłyszycie, że Szczecin dostał rzekomo najwięcej. Prawda jest taka, że kiedy rok temu uruchomiono ten program, to specjalnie przygotowany algorytm obiektywnie decydował o tym, ile pieniędzy popłynie do zachodniopomorskich gmin. Nasze miasto miało zapisane w swoim budżecie wielomilionowe inwestycje i m.in. na tej podstawie wyliczono konkretną kwotę dotacji. Wszystko było jasne, przejrzyste i transparentne. Problemy pojawiły się później, kiedy zrezygnowano z tej zasady. Kolejne środki rozdzielano w bardzo niejasny i tajemniczy sposób. Do dziś nie wiemy, jakie były reguły i kto podjął ostateczne decyzje o odrzuceniu tych projektów. Kiedy wspomniany algorytm wyrzucono do kosza, a decyzje w tej sprawie podejmowali ludzie związani z obecną władzą, to na wsparcie inwestycji realizowanych przez miasto Szczecin i samorząd województwa nie dostaliśmy ani grosza. Przypadek?
💬 Dlatego zwróciłem się dziś do Wojewody Zachodniopomorskiego, aby przedstawił nie tylko nam - parlamentarzystom, ale przede wszystkim mieszkańcom fakty w tej sprawie. Chcemy wiedzieć, z jakich powodów zostaliśmy po raz kolejny niesprawiedliwie potraktowani przez rząd.
👋 Moi drodzy, mamy trudny czas, ale trzeba robić swoje. Dziś kończy się marzec, dlatego chciałbym przedstawić Wam sprawozdanie z działań, które podejmowałem w tym miesiącu.
Oprócz bieżącej pracy w Sejmie i na komisjach sejmowych zajmowałem się sprawami, o których mi pisaliście. Na Waszą prośbę przygotowałem interwencje poselskie dotyczące:
➡️ konieczności budowy chodników przy ul. Tczewskiej w Szczecinie,
➡️ potrzeby remontu zdegradowanej drogi w Dołujach,
➡️ ustawienia dodatkowych ekranów redukujących hałas przy drodze S3/A6 na wysokości osiedla Bukowe w Szczecinie,
➡️ utwardzenia nawierzchni drogi dojazdowej do miejscowości Steklinko w powiecie gryfińskim,
➡️ remontu ciągu komunikacyjnego przy ul. Cukrowej w Szczecinie.
📄 Ponadto skierowałem pismo do kierownictwa PŻB S.A. w sprawie wyjaśnienia wątpliwości dotyczących prowadzonej polityki kadrowej w państwowej firmie oraz przedstawienia dokumentów związanych z poniesionymi wydatkami w wysokości 12,5 mln zł na budowę promu, który miał w tym roku przewozić pasażerów przez Bałtyk, a do dziś nie ma nawet jego projektu.
✍ W tym miesiącu przygotowałem też kilka interpelacji, które skierowałem do premiera i ministrów. Dotyczyły one m.in. pomocy dla przedsiębiorców dotkniętych kryzysem, funkcjonowania funduszu przeciwdziałania COVID-19, przygotowania Poczty Polskiej do obsługi przesyłek spoza UE w związku z dyrektywą e-commerce, nisko ocenianego poziomu szkolnictwa powszechnego czy planów przejęcia Grupy Lotos przez Orlen.
‼️ Pamiętajcie, jeśli chcecie, abym jako poseł zajął się sprawą, która jest dla Was ważna, piszcie. Jestem do Waszej dyspozycji. Trzymajcie się zdrowo!
🆘️ Walczymy o ratowanie rzeki Łarpii!
⚠️ W trakcie budowy nowej fabryki w Policach doszło do zanieczyszczenia rzeki, która uchodzi bezpośrednio do Odry Zachodniej. W trakcie prowadzonych prac osunął się niewłaściwie nagromadzony urobek, przez co rzeka utraciła swoje walory przyrodnicze, z których korzystają kajakarze, wędkarze i osoby spędzające czas nad wodą.
📝 W tej sprawie przygotowałem już interpelację do ministra infrastruktury i podjąłem interwencję poselską w Urzędzie Morskim. Oczekujemy zrealizowania do końca marca - zgodnie z deklaracjami - skutecznych działań, które pozwolą na przywrócenie Łarpii do jej pierwotnego stanu.
