Moi drodzy, mam dla Was ważne informacje z dzisiejszego posiedzenie sejmowej komisji finansów publicznych 👇
💰 Pamiętacie, jak premier Morawiecki zapewniał nas, że pieniędzy w kasie państwa wystarczy na wszystkie wyborcze obietnice? Pamiętacie, jak opowiadano, że rząd nie będzie nas więcej zadłużać? Te obietnice nie mają nic wspólnego z prawdą. Mamy w tym roku dziurę budżetową i to mega dziurę! Aby ją zasypać potrzeba aż 110 mld zł. To najwyższa kwota w historii wolnej Polski. Te miliardy złotych nie spadną nam z nieba i nie da się ich wydrukować. Trzeba będzie tę kwotę po prostu pożyczyć i kiedyś spłacić. Myślicie, że te pieniądze pójdą na walkę z epidemią, służbę zdrowia lub inwestycje? Nic z tego! Zdecydowana większość pożyczonych środków posłuży zupełnie innym celom. Prawie 27 mld zł pójdzie na 13. emerytury, 1,5 mld zł na górnictwo węglowe, 4,5 mld zł na policję i armię, 15 mln zł na Krajową Radę Radiofonii i Telewizji, 2 mld zł na odsetki od zaciągniętych kredytów, itp. Czy kryzys, z ktorym mamy obecnie do czynienia jest najlepszym czasem do zaciągania pożyczek na takie wydatki? Nie!
😱 Skoro rząd wydaje pieniądze, których nie ma to znaczy, że zwiększa zadłużenie Polski. W przyszłym roku wyniesie ono 1 523 000 000 000 zł (słownie: bilion pięćset dwadzieścia trzy miliardy złotych). Oznacza to, że kredyt na głowę każdego Polaka wyniesie aż 40 tys. zł. To rekord! Warto dodać, że od momentu, w ktorym PiS przejęło władzę, zadłużenie na osobę wzrosło o 15 tys. zł!
🇵🇱 Tak wygląda bolesna prawda o finansach państwa. Pytałem dziś ministra jak długo jeszcze rząd będzie prowadzić tak nieodpowiedzialną i krótkowzroczną politykę państwa. Życie na kredyt jest ryzykowne i mam wrażenie, że obecna władza nie ma żadnego planu, jak to zadłużenie spłacić. Pewnie zostawią ten problem swoim następcom, a przyjdzie za to zapłacić przyszłym pokoleniom.
#Sejm #Szczecin #Warszawa #budżet
📚 Co łączy obraz Leonarda da Vinci z atakami bombowymi w Szczecinie? Jakie sekrety skrywają miejskie piwnice? Kim jest i czego chce tajemniczy terrorysta podpisujący się jako Heiland der Welt? Odpowiedzi na te pytania zamierzam znaleźć w nowej powieści Leszka Hermana, "Zbawiciel".
Cieszę, że mogłem spotkać się dziś z autorem i porozmawiać przy kawie nie tylko o jego książkach, ale też o Szczecinie i trochę o polityce 😉
Zabieram się za czytanie 👋
#Szczecin #Sedinum #książka Leszek Herman
Pamiętacie opowieści o zrównoważonym budżecie? Posłuchajcie, jak jest naprawdę! 😱🆘🔁
💬 Moi drodzy! Odwiedziłem dziś siedzibę PKP PLK, która realizuje ważne dla Szczecina i naszego regionu inwestycje kolejowe. Po spotkaniu z kierownictwem spółki mam dla Was kilka ważnych informacji na temat budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej oraz modernizacji torów na trasie Szczecin-Berlin.
🚆 Budowa SKM-ki jest mocno opóźniona, co mieliście okazję zobaczyć na zdjęciach, które pokazałem w ubiegłym tygodniu. Do tej pory wykonano na trasie jedynie prace rozbiórkowe, wycięto drzewa i krzewy rosnące wzdłuż torów oraz usunięto stare szyny i podkłady kolejowe. Na tym prace stanęły na kilka miesięcy. Powodem opóźnień jest trudna sytuacja firmy realizującej inwestycję. Jest jednak szansa, że sytuacja poprawi się. W ubiegłym tygodniu doszło do spotkania przedstawicieli PKP PLK z wykonawcami inwestycji i wznowiono prace na wysokości Gryfina. Wykonawca został też zobowiązany do zrealizowania do końca września szeregu prac, w tym m.in. na stacji Łękno oraz na odcinku Szczecin Niebuszewo - Szczecin Gocław. Ciężko będzie nadrobić stracony czas, ale w tym momencie najważniejsze jest, aby prace ruszyły do przodu. Otrzymaliśmy zapewnienie, że są na to szanse. Będę tę sytuację na bieżąco monitorować.
🚧 Podczas spotkania poruszyliśmy też temat modernizacji infrastruktury kolejowej na trasie Szczecin - Berlin. W rozmowie padło wiele argumentów za potrzebą realizacji tej inwestycji. Abyśmy mogli podróżować z naszego miasta do stolicy Niemiec w ciągu ok. 90 minut, potrzebujemy nie tylko remontu toru na trasie od stacji Szczecin Gumieńce do granicy państwa, ale także budowy nowego, drugiego toru na tym odcinku. Do tej pory istniała poważna obawa, że zostania zrealizowana jedynie modernizacja obecnej infrastruktury, a nowy tor nie powstanie. Wygląda na to, że problem zostanie pozytywnie rozwiązany. Prezes PKP PLK potwierdził dziś, że spółka planuje zrealizować inwestycję w szerszym zakresie i przekazała już kwotę 1,4 mln zł na opracowanie jej studium wykonalności. Według zapewnień przedstawicieli PKP PLK niezbędne jest teraz przekazanie przez niemieckich partnerów niezbędnych dokumentów stronie polskiej. Umówiliśmy się, że spółka będzie przekazywać nam na bieżąco informacje o podjętych działaniach i postępach w pracach. Będę Was o tym na bieżąco informować.
👋🏻 Pozdrowienia
Do skutku będę przypominać rządowi o sprawach naszego miasta i regionu! Walczymy o pomoc dla Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów ✈️
